|
Время не стоит на месте, и даже самые прочные конструкции и покрытия требуют обновления, реконструкции или замены. При устранении дефектов на старых конструкциях приходится работать очень деликатно и осуществлять данные процессы, в основном, частично, на отдельных участках. При создании новых проектов приходиться учитывать большое количество нюансов, в частности погодные условия и температурные режимы, в которых будет эксплуатироваться созидаемое строение.
Ранее для разделения старых покрытий и частей здания использовали ударные инструменты, которые отлично справлялись со своей трудоемкой задачей, но с разрушительными последствиями. Используя при подобных работах швонарезчик, подрядчики избавились от нежелательных разрушений. Теперь на разделяемых участках не было глубоких трещин и сколотых краев на срезах, остаются лишь ровные, правильные срезы необходимой глубины и ширины. При постройке новых объектов, данный инструмент помогает рабочим создать необходимую инфраструктуру для надлежащего, полноценного и главное, долговечного их функционирования. Швонарезчик способен разрезать вновь уложенный бетон или асфальт для прокладывания контролирующих коммуникаций, датчиков, технологических сетей и дренажей. Очень важным является наличие небольших продольных и поперечных разрезов на высокоскоростных и загруженных дорожных покрытиях (автобаны, взлетно-посадочные полосы и т.д.). Это позволяет уменьшить напряжение внутри покрытия при высоких температурах и интенсивном движении. Перечислять все операции, которые способны выполнить только данные агрегаты, не имеет смысла. Но все-таки произвести точный разрез на любую глубину до пятидесяти сантиметров в любых самых прочных, несвязных материалах может только швонарезчик.
Конструкция резчика швов в точности напоминает ручную циркулярную пилу. В принципе, резчик таковой и является, только с большим усовершенствованием и увеличением мощностных и габаритных характеристик. Представленные в нашем каталоге нарезчики швов Mikasa являются полностью автономными и мобильными машинами. Благодаря комплектации их двигателями внутреннего сгорания, резчики можно эксплуатировать абсолютно везде, не переживая об обеспечении их энергоносителями. Как уже говорилось, швонарезчик может быть оснащен бензиновым либо, дизельным силовым агрегатом. Выбор необходимой комплектации зависит от эксплуатационных условий, в которых будет применяться резчик. Для крупномасштабных проектов лучше подойдет дизельная установка, а для локальных работ с легкостью хватит и бензиновой. Связано это прежде всего с тем, что дизельные силовые агрегаты таких масштабов гораздо выносливее своих бензиновых аналогов и обладают меньшим расходом топлива.
Не смотря на преуспевание фирмы Mikasa в производстве строительного оборудования и комплектующих к ним, нарезчики швов оснащаются не «родными» агрегатами, а двигателями от наилучших заводов-производителей силовых установок для подобной техники, в частности, такими как Robin и Honda. Данные комплектующие заслужили признание клиентов по всему миру и характеризуются как высокоэффективные, безотказные, экономичные ДВС неприхотливые как в эксплуатации, так и в обслуживании. Небольшое количество выбросов и довольно тихая работа позволяют применять машины с данными двигателями без территориальных ограничений. Для предотвращения чрезмерной нагрузки двигателя (особенно при старте, в холодном состоянии) пуск резчика осуществляется только в холостом режиме, без контакта с поверхностью асфальта. Процедуру запуска проводят когда машина наклонена под углом, и лишь при достижении диском максимальных оборотов опускается и начинается процесс реза.
По клиноременной передаче сила вращения от силового агрегата передается непосредственно режущему диску. В зависимости от модели, на швонарезчик можно устанавливать диски различных диаметров. Среди представленных моделей данный показатель ограничивается на сорока шести сантиметрах, то есть глубина его реза не будет превышать двадцати сантиметров. В принципе, мощности двигателей хватает и для применения более габаритных режущих элементов, но по соображениям безопасности инженеры ограничили его на данном диаметре. Вращающийся с огромной скоростью диск закрывается защитным кожухом так, что даже при его полном или частичном расколе (разрыве) в сторону оператора не полетит ни один из осколков. Глубина реза регулируется механическим рычагом, который одновременно является и третьей точкой опоры нарезчика швов. Столь простое решение позволило упростить процесс настройки и освободить алмазный диск от давления на него массы всей установки.
Резка твердых материалов является делом не только трудоемким, но и пыльным. Поэтому каждая модель оснащается емкостью для смачивания обрабатываемой поверхности. Непосредственно на режущий элемент подается струя воды, которая заставляет все частицы оседать на дне прорезаемого шва, а также остужает сам диск.
Контроль движения представленных швонарезчиков осуществляется вручную с помощью двух рукояток. Благодаря размещению основных узлов на легком трубном шасси с колесами, данная процедура не составит никакого труда. В случае если необходимо задержаться на определенном участке, машина оборудована стояночным тормозом.
|
